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            汽車手剎的正確維修保養 四項注意事項


            相信經常用車的朋友都知道,汽車在使用過程中只要一停車就肯定會用到手剎。因為駕駛員離開車輛,如果沒有用手剎的話,那么車輛就有可能會發生滑動進而可能造成事故。但是必須提醒廣大車友,其實手剎并不是萬能保險,因為手剎的效能會隨著使用次數的增多而緩慢的下降。有時候,明明手剎已經拉上去了,可是因為剎車系統失效從而造成了事故發生。所以廣大車友應該定期的對愛車的手剎進行適當的維護與檢查。下面編輯和大家一起來分享一下手剎的正常保養檢查的注意事項。

                   確定手剎手柄的工作位置

                   與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個拉動的行程。通常,當手柄提拉到整個行程的70%時,手剎系統就應該處于正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動力之前,應該先找出這個70%的工作點,這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手剎,邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲,直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數的70%位置,這個位置就是手剎手柄的有效工作點。

                   檢查手剎機構的效能

                   把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住剎車,掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋),將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒有發生滑動,就說明手剎的效能良好。上坡和下坡應該各做一次。

                   高速行駛莫用手剎

                   有許多車主認為遇上制動系統失靈,可以拉動手剎來減速,其實這種做法是非常危險的。由于手剎機構并不精密,左右兩側的制動力分布不均,在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死,發生側滑。正確的做法是通過降擋來減速,到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

                   測試手剎的靈敏度

                   除了制動效能外,還應該檢查手剎的靈敏度,這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損,所以檢查的次數不宜太多。在檢查過程中,如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想,通常可以通過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構,用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車鋼纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底,如果不便調整,應該交由專業的維修人員來處理。

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